車輪薦為 www.CanadianAutoReview.ca 之中文版，全由專業車評人撰寫的新車網站。與 CanadianAutoReview.ca 所不同的，車輪薦採用全中文版形式製作，換言之亦以曉讀中文的讀者作為對象。中文版車輪薦以北美車壇以作根基， 日後放眼世界兼容各地新車匯報和車壇大事。

不説不知，雷克萨斯Lexus的F Sport系列創立至今已長達十一年之久，並很成功地為雷克萨斯招攬了年青一代的忠實擁躉...

正如夏季一樣，開篷車給人的印象永遠都是那麼充滿朝氣和活勃生機的。在風和日麗之下，駕馭著一部開篷車簡直是一件令人陶醉和寫意的人間美事...

汽車電能化能發展至今日的局面，豐田Toyota應居功至偉。打從Prius於1997年為豐田以至全世界開拓電能化全新天地之後...

早於七十年代之時，皇冠汽車有限公司Crown Motors在港島灣仔的陳列室是筆者上課下課必經之地，當年的不少歲月便這樣地蹉跎在那店的櫥窗之上...

在市場上屹立長達二十二年之久的豐田Toyota Highlander是豐田陣中至為重要一員...

對消費者來說，電動車已不再是遙不可及的未來玩意，而是已經正式上路且具有一定實用性的新品種車款...

從開發、生產以至起跑線上，奧迪Audi的電車攻勢尚比寶馬BMW及梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz先行一步...

因為車身添上黑曜岩色，如果不留意那直紋面罩、黑裙脚和細尾翼而瞬眼一望，相信只有擁躉們始能認出這是輛從品牌中最流線的EQS 580...

對雷克萨斯Lexus來說，相信最令此品牌廠家覺得自豪的莫過於其票房保證RX越野車系了...

在融入電能起跑上，奧迪Audi和寶馬BMW固然比梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz搶先一步，但後來者郤是現今最為積極一個...

市场就是没有硝烟的战场，以之形容梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz的電車攻略就最為貼切不過...

正當各車商聚焦研製全電品種之時，本田Honda卻我行我素，忠於原著地續在行銷產品上逐一翻新，提升和強化...

對筆者和眾多車迷來說，本田Accord的新舊交接可說是車壇一大盛事，所以當期望多時的全新一代Accord出現於傳媒試車陣容之時...

在日益電汽化及越野車當道的氛圍之下，以性能掛帥的跑車或跑房車在北美市場已不可再像往日有一展所長的機會...

不錯，每隔一段時間這輛日文意為未來Mirai之電車會將其燃料發電 (Fuel Cell)糸統透過電膜融合兩個氫分子和一個氧分子後産生的水分子...

山明水秀的卑詩省旅遊景點多不勝數，但位處Okanagan Valley以東近美邊境的Boundary Country卻少有遊客足跡，其實這帶不僅風景優美...