2017 現代 Hyundai Elantra Sport

2017 Hyundai Elantra Sport canada review

試車: Sammy Chan

攝影: Sammy Chan

出版日期: 2016年10月17日

 



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Our prayers have been answered。當本社名記Stephen Spyropoulos半年前首試全新一代2017 Hyundai Elantra Limited之時就曾有感而言:"the Elantra and its ultra-rigid SUPERSTRUCTURE foundation handle and feel like it deserves a GTI badge on its rear bumper。My only suggestion to Hyundai would be to offer a beefier turbocharged engine for some extra sporting appeal,perhaps the 1.6-litre from the Tucson?"。史提芬,你所冀望的不僅已一一實現,韓國現代車廠還更將從你所願的(Tucson)移植過來的1.6公升渦輪增壓引擎加以強化,使之在Hyundai Elantra Sport內可發出超逾二百匹馬力,足以與福士Golf GTI互相角力,一拼高下。

 

原定在十一月美國最大汽車零配件展2016 SEMA才公開亮相的2017 Hyundai Elantra Sport十月初已在多倫多拋頭露面,並以最強姿態讓加國車評人在封閉式小賽場上一試其身手,若然有所可惜的話,是次赴會的是筆者本人而不是史提芬。

 

全新Elantra推出不及一年,廠方已急不及待為此車系追加Sport強化版本,頓使Elantra的2017陣容成為歷年以來最強盛一次。Elantra Sport共設兩款型號,Sport及Sport Tech,此外,亦提供六前速手排波箱和七前速雙離合器自動波箱,即共有四個不同組合,各款售價分別如下:

  • Elantra Sport 6-Speed Manual $24,999
  • Elantra Sport 7-Speed Dual Clutch $26,499
  • Elantra Sport Tech 6-Speed Manual $27,499
  • Elantra Sport Tech 7-Speed Dual Clutch $28,999

以強勁引擎作為號召的Elantra Sport是四門房車的強化版本,讀者或許會問,既已有五門掀背款式的Elantra GT(2016),Hyundai又為何不利用這台強化引擎發展一部全新五門版GT呢?筆者本來也有相同想法,但一位同業就這樣點醒本人,現代車廠既已具有掀背式車身,同樣有201匹馬力的Veloster Turbo,那又何必自傷門戶呢?真是一言驚醒夢中人。以供參考,六前速手排的Veloster Turbo的基本售價為$27,199。

 

Elantra Sport採用的動力單位便是套用了當家性能跑車Veloster Turbo的1.6公升GDI(Gasoline Direct Injection直接燃油噴注系統)渦輪增壓四汽缸引擎。從廠方所提供的數據顯示,移植之後的動力輸出可説完整無變,依然為Veloster Turbo的201匹馬力及195磅呎扭力,並低至1,500 rpm的引擎轉速便已可達至。六速手排為標準設備,但相信大部份買家都會選配時下流行的七前速雙離合器自動波箱Dual Clutch Transmission (DCT),更何況隨DCT附送的還有軚環加減+/-撥片以及Normal,Eco和Sport三種手排欠奉的駕駛模式。為加強官感激素,廠方特意放大引擎和廢氣"聲線",籍以提供一如跑車的洪亮聲響但與此同時卻又不會帶來震耳欲聾的噪音。

 

若然沒有強健身體,空有一身功夫到頭來也是徒然的。史提芬所說的"Superstructure"便是2017 Elantra最為耍家的故事。與上一代相比較,用來製造全新Elantra的高力鋼鐵便比前超越了百分之二十一,畢竟,韓國現代車廠最有優勢之處乃自家的鋼鐵煉製廠房。高鋼材的大量使用就隨即令車子的抗扭曲表現大大提升,這方面就比前進步了29.5%,從而在操控和動態方面取得優越的成果。

 

強固的骨架再加上動力充沛的引擎本已交足功課,但廠方仍沒有掉以輕心,在懸掛以及制動系統上均為Elantra Sport一一優化。前懸仍保留麥花臣支柱組合,但後懸則已重新更改,摒棄torsion beam改而使用更高級的Multi-Link多連桿設計,制動系統方面亦使用了較大的前透氣碟(305 mm versus Elantra的280 mm),此外,輪胎亦升級至18寸Hankook Ventus S1 Noble2 Ultra high performance四季輪胎。

 

除十八寸輪胎及合金鈴之外,只有Sport型號才會見到的尚有HID強光燈,黑色與亮銀塗裝的車頭氣霸及鑲嵌於氣霸上的Turbo紅色徽章(車尾則貼上Sport銘牌),雙出死氣喉,Sport裝側身裙腳,內廂方面亦以紅縫針織平底跑車軚環,軚環加減撥片,紅縫針織跑車座椅以及紅色指針跑車化儀表組散發熱血氛圍,顯凸Sport版獨特和個人之處。

 

多付二千五百元可為座駕晉升至Sport Tech型號,擁享多些裝配如八寸顯示屏衛星導航系統,八隻喇叭的Infinity音響組合,自動眩光睹後鏡,Rear Park Assist System (RPAS)以及雙室自動恆溫系統。2017 Hyundai Elantra Sport亦會在南韓Ulsan蔚山廠房生產,即將在本地各門市部推出發售。

 


Photo Gallery:

 

2017 Hyundai Elantra Sport red orange paint 2017 Hyundai Elantra Sport autocross on track 2017 Hyundai Elantra Sport front quarter view

 

2017 Hyundai Elantra Sport new rear end 2017 Hyundai Elantra Sport track test 2017 Hyundai Elantra Sport red

 

2017 Hyundai Elantra Sport 2017 Hyundai Elantra Sport front bumper 2017 Hyundai Elantra Sport rear tail lights

 

2017 Hyundai Elantra Sport tires wheels 2017 Hyundai Elantra Sport interior 2017 Hyundai Elantra Sport manual gear shifter

 



規格 / Specifications:

型号 Model: 2017 現代 Elantra Sport
廠方建議售價 Base Price: $24,999
軸距 Wheelbase(mm): 2,700
長闊 Length/Width/Height (mm): 4,570 / 1,800 / 1,435
引擎 Engine: 1.6-litre DOHC D-CVVT 4-cylinder Turbocharged
最大馬力 Horsepower: 201 hp @ 6,000 rpm
最高扭力 Torque: 195 lb-ft @ 1,500 - 4,500 rpm
波箱 Transmission: 六前速手排波箱,雙離合器七前速自動波箱
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎前輪帶動
前懸 Suspension-Front: 麥花臣支柱
後懸 Suspension-Rear: 多連桿

輪胎尺碼 Tires: Hankook Ventus S1 Noble2; 225/40R18

 



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