試車: Sammy Chan

攝影: Sammy Chan

出版日期: 2017年6月19日

 

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若一輛汽車的體型能以其身高來作為定奪的話，高1,925mm的Infiniti QX80便理應是當今市場上體型最龐大的四驅越野車了，相信大家每逢在路上邂逅此車之時，定必會不期然地被其氣勢有所威攝，畢竟，Infiniti QX80出道已相當時日，其前身便是Infiniti QX56，從2011年型號開首推出至今只曾經歷些許修幅，並沒有作出什麼重大更改。

 

通用公司旗下的凱迪拉克Cadillac Escalade夠巨了吧，但原來Escalade不僅在身高方面比Infiniti QX80有所矮小，在軸距以及車長尺碼方面亦相形見絀，當然，Escalade亦具有長陣版ESV，後者便在軸距和車長方面為通用稍為爭回一口氣。

 

 

"入場費"乃Infiniti QX80至今依然仍有不俗銷路的一大誘因，畢竟，當其最大競爭對手同來自東瀛的凌志Lexus LX570動輯也要十多萬元($108,000)而凱迪拉克Escalade的入場費亦要$84,910的時候，QX80之$75,650.00起首價便顯得吸引好多，誠然，說到貨比貨的話，七萬幾的QX80自不能與凌志相提並論，皆因入門版的QX80是少了很多防護設施和科技諸如Forward Emergency Braking前向撞擊自動煞制以及Lane Departure Warning偏離遁跡警報系統等等，若要有齊應有盡有的現代科技的話，以QX80之Limited型號作為比較才會較為合適，這時，QX80 Limited的售價便相應調升至$93,800，使差距並不像先前般大。

 

 

以巨無霸來形容Infiniti QX80一點也不誇張，全身肌肉感的身軀不在話下，令人窒息的鬼面罩亦可說是QX80的靈魂，在外形造勢上可說有鬼釜神工之妙，霸氣令同儕折服。說它漂亮並不是不可以，但其實這類越野車想要營造的卻非嬌滴滴的漂亮話題，而是有雄獅般的威猛氣派。

 

 

如斯魁悟的體形，試問在人來人往，鬧市街道上將之弄舞，又怎不會予人戰戰兢兢小心翼翼呢？雖則駕駛一部大形車子其實亦沒有什麼特別困難或挑戰之處，但QX80身軀畢竟非常龐大，在心理及生理上不免會讓人感到驚慌不安。幸好，憑藉四面車窗廣闊遼大，四周視野都可說完全沒有問題，而QX80 Limited亦裝配了一系列完整的穩定及防撞先進科技包括Intelligent Cruise Control，Distance Control Assist，Lane Departure Warning and Lane Departure Prevention，Blind Spot Warning & Blind Spot Intervention，Backup Collision Intervention，Front Emergency Braking & Pedestrian Forward Collision Warning等等，頓使操控變得全無怯意，悠然輕鬆。

 

 

作為QX80標準動力單位的為一副5.6公升V8引擎，於5,800轉時，其最大馬力輸出為強勁的400匹，及於 4,000轉時，最高扭力亦高達413磅呎。對鍾情V8的用家來說，強悍的扭力發揮是六汽缸引擎所難以取替和比擬的，況且QX80亦可拖拉重達8,500公斤負荷，遊艇以至巨形RV都絕對不成問題，難怪這類大型越野車在北美市場上永遠都會佔據一定的地位。

 

 

七前速手排波箱是QX80的標準配搭，雖屬舊有貨色但勝在擁有專職涉水爬山的齒比設定，用來越野其表現是絕對肯定的。那怕是黃沙滾滾的沙漠原野又或是崎嶇曲折的山路，QX80的Infiniti All-Mode 4WD四驅系統及其傳統式的梯型骨架均可大派用場。駕駛者可從波箱對後的四驅專區圓鈕中選擇三項不同的行駛模式，依次為Auto自動模式，4H低至中度四驅模式以及4L高難度四驅模式，此外，旋鈕左右亦分別提供Snow冰雪路面和Tow Mode拖拉模式。透過引擎監管系統，波箱控制，電子遁跡系統及ABS，動態穩定操縱系統以及中央接合器，Infiniti All-Mode 4WD系統便會自動地以最適當的扭力分配及檔位來應付各種駕駛需要。

 

 

在乘坐一環上，Infiniti QX80的表現尤其突出，另Limited亦提供有氣墊懸架Hydraulic Body Motion Control System作為標準設備，視乎負荷所需，氣墊懸架是可自動調節彈簧高度來保持行車舒適性及提升穩定和抗傾能力，縱然以較高車速轉彎，車體亦表現十分穩定，傾幅度亦比預期大為收歛。

 

 

於筆者觀感而言，內廂可說是QX80最為得體之處，無論在色澤和質地處理方面皆表達了最精緻和最有效的現代設計。車廂空間何其寬趟，視乎閣下喜好，QX80可為你提供七座位或八人座位兩種編排，而是次所試的就屬於前者，即2+2+3的佈局，中排設有左右個獨大班座椅而兩張座椅都俱備自動收摺功能，只須按動中控台下方的相關鍵掣，整張座椅便會自行彈起向前扳下，從而使出入最後排座椅方便容易，此外，尾艙亦設有鍵掣來收摺後排座椅，設計嫓美迷你客貨車。

 

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規格 / Specifications:

型号 Model: 2017 英菲尼迪 QX80 Limited

顏色 Paint Type: Hermosa Blue
廠方建議售價 Base Price: $92,800

試車售價 Price as Tested: $92,800
軸距 Wheelbase(mm): 3,075
長闊 Length/Width/Height (mm): 5,305 / 2,030 / 1,925

車重 Curb weight (kg): 2,560
引擎 Engine: 5.6L 32-valve DOHC V8
最大馬力 Horsepower: 400 hp @ 5,800 rpm
最高扭力 Torque: 413 lb-ft @ 4,000 rpm
波箱 Transmission: 7-speed automatic
擺佈 Engine & Drive Configuration: Front engine, Infiniti All-Mode 4WD

油耗 Fuel Consumption (City/Highway)- L/100 km: 16.9 / 11.9
輪胎尺碼 Tires: Bridgestone Dueler H/T 664II; 275/50R 22

 

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其它試車:

 

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