2017 富士 Subaru Impreza

2017 Subaru Impreza new canada review

試車: Sammy Chan

攝影: Sammy Chan

出版日期: 2016年11月21日

 

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BOWMANVILLE, Ontario - 素知富士車廠Subaru WRX以及其強化終極版STi都有無數擁躉的支持，但原來Subaru Impreza亦不例外，畢竟，WRX/STi都是Impreza衍生出來的產品，沒有Impreza就沒有WRX和STi，對WRX/STi粉絲來說，Impreza的進化不多不少亦會詮譯至下世代WRX/STi裡面，是以，當Subaru Canada為全新一代Impreza組辦車迷同樂日時，其所獲得的反應就相當激烈，正所謂一票難求，作為Subaru長期擁躉兼2016 Subaru WRX車主的黃學為先生和黃加麗女士(見圖)便是Toronto Subaru Club應邀試車大會的幸運會員，而從當晚活動的情景來看，所有與會者都對全新Impreza的表現極致滿意，豐收而歸。

 

 

對本人來說，入黑後的試車活動並非嘗新，但在月光底下在賽道上疾馳則可算是別開生面的了。上週一連三晚，Subaru Canada就在Canadian Motorsport Park(前身名為Mosport)舉行了2017 Subaru Impreza的VIP試車大會，好讓富士車主，粉絲以及傳媒體驗新車的操控表現及其安全科技，活動主要分為三種不同項目-賽車跑道圈賽，slalom以及正面撞擊模擬測試，藉以體驗EyeSight對防撞所作出的貢獻及功效。

 

事實上，早於十月下旬，正值加拿大車評員協會Automobile Journalists Association of Canada(AJAC)一年一度2017 Canadian Car of the Year Awards舉行之時，筆者已然第一時間為這部全新一代Impreza作了詳細測試。亦可說有頼本人神聖一票，Subaru Impreza現已躋身其所競選的"Best New Small Car"組別最後三名之內(另兩部為Chevrolet Cruze Hatchback以及Hyundai Elantra)，至於它能否勝出成為全年最佳小形汽車就要等到十二月六日才有分䁱。

 

 

待至十二月中旬才推出市場發售的2017 Subaru Impreza依舊設有5-door五門掀背式車身以及4-door四門房車兩種車身款式。最令人興奮的，全新款式的最基層成員(現改稱為Convenience)完全沒有加價，依舊售$19,995，但Touring，Sport及Sport with Technology Package等型號則有二百至八百元的上調升幅，此外，Limited型號已被剔除，取而代之的為一款名為Sport-tech的全新型號，2017 Subaru Impreza各型號售價如下：

  • Convenience 4-door 5MT $19,995 CVT $21,295
  • Convenience 5-door 5MT $19,995 CVT $21,295
  • Touring 4-door 5MT $21,895 CVT $23,195
  • Touring 5-door 5MT $22,795 CVT $24,095
  • Sport 4-door 5MT $24,395 CVT $25,695
  • Sport 5-door 5MT $25,295 CVT $26,595
  • Sport with Technology Package 4-door CVT $27,195
  • Sport with Technology Package 5-door CVT $28,095
  • Sport-tech 4-door CVT $28,595
  • Sport-tech 5-door CVT $29,495
  • Sport-tech with Technology Package 4-door CVT $30,095
  • Sport-tech with Technology Package 5-door CVT $30,995

 

若是僅以外形作為判斷的話，是次的改款可說是Impreza歷代以來轉變得最為溫文的一次，但在多位Impreza車主和擁躉眼中，這種漸進式的改變反是他們較為喜好的效果，當然，所有版件在新車上皆為全新設計的，如將新舊兩代並肩一起便會發覺新車整體尺碼並沒有任何增幅，事實上，除軸距現已比前大了25 mm之外，車長則反為有所收減，從4580 mm減短至4460 mm。此外，比前更為刻劃的側身線條，尖銳的車頭燈和車尾燈設計以及較為廣橫的後窗玻璃除可作為兩代辨別特徵之外，也有助提升新Impreza的地位和形象。

 

看似是漸進多過盡變的外形原來骨底下發生了巨變，改用了全新global platform底盤作為根基。由於此全球性底盤會成為富士不同車系共用的底盤，除能大大地削減成本開支之外，此製作方針亦使生產力大增從而令造車成本與車價更易受到控制。對Impreza本身來說，最大得益就莫過於車重可得以減磅，高力鋼材的大量使用就隨即令車子的抗扭曲表現大大提升，torsional rigidity就比前紮實了高達70%之多，從而在操控和動態方面取得優越的成果。

 

 

新車所有型號一律搭載一台容積有1,995 cc的四汽缸引擎，由於廠方聲稱引擎屬80%全新，不難推理引擎的基本構造大應與舊款相同。在多項的改良當中，直接燃油噴注系統以及全新程式不僅有助馬力輸出的提升，更能憑藉種種新科技而為Impreza取得比前更佳的耗油數據。資料顯示，新車的City/Highway/Combined耗油數據依次為8.3/6.5/7.5 L/100 km，以一部四驅客房車來說實屬非常可嘉的表現。於6,000 rpm之時，引擎的最大馬力輸出為152匹及於4,000 rpm時，最高扭力為145磅呎。標準的手排波箱為五前速而非六前速設計是新車美中不足之處，自動波箱則是故有的無段式變速系統，但為提供模擬手排的操控樂趣，廠方亦有為CVT波箱作出多項改良，如添加七前速模組兼軚環加減+/-撥片等等。

 

強固的骨架再加上動力充沛的引擎本已交足功課，但廠方仍沒有掉以輕心，在懸掛以及制動系統上均為2017 Impreza一一優化。懸掛雖仍保留前麥花臣支柱及後多連桿設計，但多處的修改再加上比前較低的重心效能，致使側身滾動亦相應地比前減少了百份之五十。制動系統方面亦有觸及，此外，輪胎亦升級至17寸Firestone FT140四季輪胎。

 

 

除豐富的被動安全設備和AWD四輪驅動系統之外，2017 Impreza的主動安全設備還有Vehicle Dynamics Control VDC電子循跡穩定操控系統。在Sport及Sport-tech型號上，可加配的Technology Package所涵蓋的先進防護設備亦包括時下最新穎設施如EyeSight監視攝景器。EyeSight是富士為其防撞系統所巧立名目的專有名稱，無論在功能或在設置上，富士的Eyesight無不與其他車廠諸如Volvo的City Safety和本田之Honda Sensing大致相同，均利用全方位的感應，攝錄及探測器材來減低以至完全防止撞擊意外發生的可能性。透過安裝在前擋風玻璃上有猶如人類雙眼的監視攝景器，系統便進行對自車與前車或前方大形物件距離的全面監控，自動地作出適當的應變如調整車速，警示駕駛者，自啟煞制系统，油門輸送控制更至在某些情形之下完全將車子制停下來。在EyeSight的監察之下，與前車，行人或障礙物的踫撞機會便會大大地降低以至可達完全避免意外發生的地步。

 

其他輔助功能亦有以轉向矯正來保持行車線的Lane Keep Assist，倒車時車後若有側行車輛便發出警示的Rear Cross Traffic Alert，如車主來不及煞車的話，系統就更會Reverse Automatic Braking自行制停車子下來以免與後方硬物或駛經後方車輛碰撞，現今就連車頭燈亦都可因應轉向角度而自行調節光亮度及照明覆蓋的，Lane Keep Assist偏離遁跡警報及轉向矯正系統，Blind Spot Detection兼Rear Cross Traffic Alert盲點警報系統，透過雷達感應器和LED警報燈警示駕駛者左右盲點駛近車輛以及倒行時左右兩方將至的車輛。此外，Subaru Rear/Side Vehicle Detection亦是首次在Impreza上應用的科技。

 

 

相較於外觀上令人驚艷的全新風貌，新一代Subaru Impreza在內裝上的變革亦不遑多讓。豐富的線條鋪陳及多樣化的前衛線條架構，是坐進Impreza給予人的第一印象。大面積的銀色圍繞讓視覺焦點集中在中控台的中央位置，並將銀色飾板延續至排檔座部份。中控台除以6.3寸顯示屏作為主角之外亦鑲崁了音響系統，延續而下則是旋鈕式恆溫空調控鍵，三輻式的跑車軚環，除了針對兩側手握的部份加強握感外，並以銀色飾板強化了按鍵部份的質感表現。全新的Sport-tech型號就擁有以下獨特設備- 跑車化懸掛調校，18寸合金鈴，active torque vectoring前輪扭力轉移系統，真皮座椅，紅色針織軚環，波箱套和泊車桿，電熱軚環，雙室自動恒溫系統以及八寸Harman Kardon兼衛星導航資訊系統等等。

 

Photo Gallery:

 

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規格 / Specifications:

型号 Model: 2017 富士 Impreza

廠方建議售價 Base Price: $19,995-$30,995

軸距 Wheelbase(mm): 2,670
車長 Length (mm): 4,460
引擎 Engine: 2.0 公升 DOHC 水平對向式四汽缸
最大馬力 Horsepower-HP: 152 / 6,000 rpm
最高扭力 Torque-LB-FT: 145 / 4,000 rpm
波箱 Transmission: 五前速手排，CVT
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動
前懸 Suspension-Front: 麥花臣支柱
後懸 Suspension-Rear: 雙願骨
煞制-前 Brakes-Front: 前通風碟
煞制-後 Brakes-Rear: 後實心碟

輪胎尺碼 Tires: Firestone FT140 205/50R 17

 


其它試車:

 


 

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