試車: Sammy Chan

攝影: Sammy Chan

出版日期: 2017年5月18日

 

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NIAGARA FALLS, ONTARIO - 長期以本田CR-V及豐田RAV4作為主導的Compact SUV市場已進展至極為白熱化的階段，幾乎每一間車廠都有代表進場駐紮，而每一代表都是精心炮製的，不論在設計，尺碼，性能，裝潢以及價格方面，都具備最大競爭本事和最大殺傷能力。

 

若同類型車以全新姿態出現市場的數目是可用來作為定奪的話，那末，2018就肯定是Compact SUV之年的了，從年頭至今這五個月裡頭，本刊便已先後首試了多部全新小型越野車，包括本田CR-V，褔特Escape，萬事得CX-5和起亞Sportage等等，作為層面中重要一員，徹底轉款的全新雪彿蘭Chevrolet Equinox亦是我們翹首以待的熱銷新作。

 

 

對General Motors來說，全新雪彿蘭Chevrolet Equinox的推出亦是通用車廠今年重大項目之一，事實上，縱然年事已高，從此退役的第一代Equinox至今仍享有非常突出的增長率，其2017四月份的銷量便比去年同期上升了22.3%，不無不為第二代Equinox即2018年款建立了康壯的起步基礎。

 

分別由雪彿蘭Malibu率先使用的Teen Driver及隨後在GMC Acadia上展現的Rear Seat Reminder後座警覺系統均已在Equinox上一一展現兼且設定為Equinox的標準裝置。透過視頻和音頻作出超速警告，家長可利用Teen Driver程式來限制車速和促使坐者扣上安全帶，抗拒扣安全帶？汽車音響便因此而自動地沉默起來，直至所有乘客將安全帶扣緊才回復聲量，此外，他們的行車紀錄如最高時速累計，超速次數，系統發出防撞警告次數，也甚至ABS和牽引抓力穩定系統有沒有出動過亦在Chevrolet MyLink上一目了然，通用除在提高青少年駕駛安全作出寶貴貢獻之外，亦為天下父母派了一颗定心丸。Rear Seat Reminder後座警覺系統是通用公司送給天下父母的第二項寶貴貢獻，後座警覺系統利用精明設計來提醒駕駛者下車前，千萬別忘了檢查後座，是否尚有幼兒或寵物遺留車內，若每部車子都裝有此系統的話，兒童被遺留車內焗死的個案便會從此成為過去。

 

 

豐富的標準設備可說是Equinox 2018年款的最大賣點，除上述兩項通用車廠獨家科設之外，就連最基本型號的LS FWD亦附有倒車後視影像器，OnStar，七寸髑觸控式多媒體資訊顯示屏，電熱座椅，17寸合金鈴，免匙出入撻車系統，遙控啟動引擎以及胎壓監察系統等等。事實上，只售$26,995的Equinox LS FWD及$29,395的LS AWD已足以迎合大部份用家的需求，亦因標準設備太過充足，廠方亦專登不為LS提供任何附加套配，但較高級的LT和Premier兩款型號則有。

 

 

LT FWD和LT AWD就比LS加配了Sirius XM衛星電台，車頂行李架，八方向電動駕駛席，電動背脊支撐以及HID車頭燈等，Premier方面，倒後泊車輔助系統，盲點警報兼Rear Cross Traffic Alert，IO5電台，18寸合金鈴，不須用手啟動的電動尾門，霧燈，LED車頭及車尾燈，八寸液晶顯示，真皮椅面以及真皮軚環等等都是Premier型號的標準套配。此外，廠方亦為LT和Premier提供兩種不同附加設備: Confidence & Convenience以及True North，而這兩款附加設備亦會因應LT或Premier而有所不同，現就將Equinox全線價目詳列如下:

• Equinox LS FWD: $26,995
• Equinox LS AWD: $29,395
• Equinox LT FWD: $29,995
• Equinox LT AWD: $32,295
• Equinox Premier FWD: $33,595
• Equinox Premier AWD: $35,995

 

新車裡裡外外已徹頭徹尾與前不同，轉變之刻畫無不與同廠Malibu四門房車改款時十分相似，查實，Equinox也大可被視為Malibu的越野車版本，畢竟，兩車的內籠設計和格局都太過相像，幾乎一至。嶄新面孔亦以一上一下分層式氣霸示人，氣霸下底兩旁的LED日間行車燈醒目有神，散發一股凜然氣勢，而凝聚於車頭和車尾之間的車側上下腰線就更為新車作下了這個總結:帶有濃厚東瀛氣質的美式房車。在軸距和車長尺碼上，全新Equinox倒是比前有所縮減，軸距從2,857mm減至2,725mm，車長亦從4,771收細至4,652mm，但總乘客容量並沒有因此而受到影響。

 

 

內廂設計亦已煥然一新，儀錶板和中控台所使用的材質已比前大為改善，就以所試的Premier型號為例，其所散發的高質氛圍便會令人感到猶如置身凌志豪華房車之內。廠方不僅全面提高Equinox的內廂素質，且還引進了多項同級車中少有的高級裝置，如大形觸控式屏幕，OnStar兼五年基本服務，4G LTE WiFi流動網絡通訊系統，而可透過第二代Chevrolet MyLink之Apple CarPlay及Android Auto應用程式來複製手機平台亦是時下買家不能或缺的設備。值得重提的便是GM獨家創作的後座提示Rear Seat Reminder，每逢起行前或途中曾打開後座車門的話，系統便會在熄匙那刻響嗚五下並在駕駛資訊中心上顯示訊息“後座提示，請檢查後座Rear Seat Reminder, Look in Rear Seat”，冀望此救世發明日後會陸續出現在其它和更多車子之上，從此杜絕無無謂謂的禍害和悲劇。

 

 

面對全球吹起汽缸數量及容積縮減狂風之下，雪彿蘭亦順應潮流為全新Equinox研發了一副容積只有1.5公升但動力非常充沛的四汽缸引擎，而以現時來說，所有型號均一律以此作為標準推動單位，但年終之前，廠方會為Equinox增添再多兩副引擎，一為比1.5尚更強勁的兩公升渦輪增壓四汽缸，另一副則是1.6公升渦輪增壓柴油四汽缸引擎，前者預於夏季便會加盟而柴油則要待至秋季才會推出。現今的1.5公升搭載渦輪增壓器，最大馬力輸出為中規中距的170匹，但最高扭力則有非常可觀的203磅呎，減排及耗油節約不愧是此四汽缸的強項，在Equinox層面之內，其所造就的成績:市區9.2，高速公路7.3以及綜合之8.3 L/100 km(FWD)，市區9.8，高速公路7.9以及綜合之8.9 L/100 km(AWD)可見是Equinox一大亮點之一。

 

 

能晉身成為同級越野車中擁有最佳耗油表現除有賴引擎本身之外，亦要歸功於其所搭載的全新六前速自動波箱。全新波箱不僅帶來比前更快捷的換檔速度及平順運作，亦同時為燃油節約性帶來效益。為2017 Malibu率先使用的最新及最先進的九前速自動波箱亦將快加盟旗下並會成為兩公升單位的標準配搭。

 

起步後僅短短數分鐘，引擎的表現已令筆者對小容積四汽缸引擎完全改觀，或許，GM這副千五cc turbo 4的確與別不同，畢竟，同樣大細的引擎在最新本田CR-V上可沒有像今趟般使人如此驚喜望外。無論在慢速，加速或高轉範圍內，其表現宛如大容積引擎，再次印證筆者多年前對通用公司四汽缸引擎的稱讚，斷言它是同業中首屈一指的。

 

 

在所有AWD型號上，2018 Equinox亦引進了可由駕駛者隨意選擇前輪帶動或四驅駕駛模式的switchable AWD操控鈕，一體化車身設計為Equinox帶來的最大得益便是房車化的操縱性能。前後懸掛系統皆全獨立式設計，試車屬四輪驅動的LT型號，起步時，動力會集中於前輪之上，若前路崎嶇難行的話，駕駛者大可啟動那個AWD掣讓系統來作出最佳的前後扭力分佈。雖然在試車期間，筆者並沒有機會去特地試探Equinox的真正越野能力，但從其碎石路面循跡力來看，可推敲其四驅功能亦必會表現得十分稱職，曾嘗試在濕滑路面上狠踩油門起步，車子不但完全沒有滑溜跡象，循跡直航亦表現得相當穩定。

 

 

前麥花臣支柱及後多連桿組合懸掛系統的吸震效能十分稱職，表現在凹凸不平路面上亦予人良好印象。以行駛舒適而言，Equinox表現比預期更好，原來，糾糾雄風的背後尚有其溫柔的一面，在彎曲街道上，Equinox發揮了比預期要好的動態表現，側身滾動微乎其微，再加上良好的車體剛性，Equinox依然造就出不錯的操控性。

 

綜觀雪彿蘭全新Equinox的整體表現尤以在動力輸送，行駛特性以至性價比方面都如此討人歡心，通用汽車近年有意要將Chevrolet品牌推上更高層次，並靦腆以性能為重的市場(期待通用車廠REDLINE陣綫的出現，會以Equinox為首)。綜觀全新Equinox的整體表現，成績指日可待。

 

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Photo Gallery:

規格 / Specifications:

型号 Model: 2018 雪彿蘭 Equinox
廠方建議售價 Base Price: $26,995
軸距 Wheelbase(mm): 2,725
長闊 Length/Width/Height(mm): 4,652/1,843/1,661
引擎 Engine: 1.5 公升渦輪增壓四汽缸
最大馬力 Horsepower: 170 hp
最高扭力 Torque: 203 lb-ft
波箱 Transmission: 六前速自動波箱
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動
前懸 Suspension-Front: 麥花臣支柱
後懸 Suspension-Rear: 五連桿
煞制-前 Brakes-Front: 透氣碟
煞制-後 Brakes-Rear: 實心碟
油耗 Fuel Consumption (City/Highway/Combined)- L/100 km: 9.2/7.3/8.3 (LS FWD)

 

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其它試車:

 

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