美國加州棕櫚泉 - 沃爾沃為旗下產品命名的法規姑勿論如何難以捉摸，但您只須知道的是，C40是從XC40演變而來，但別具向後傾斜的車頂和轎跑車般的輪廓。這是一個偏愛時尚而非功能性的公式，然而，隨之而來的就有難以避免的價格上漲，殘酷的盲點，有欠理想的後座頭部和尾艙載貨空間。嗯，看起來的確很棒，而其所散發出的氛圍亦比四四方方的XC40更富運動氣息，在一個情感猶勝大腦的市場上，這便是瑞典人的聰明表達。

C40 Recharge是一款緊湊型的小型SUV，符合時下的流行尺寸，包裝精美，看起來有點像Polestar 2，但具有更清晰的鈑金屬裝飾。黑色對比的車頂有效地縮小了其視覺足跡，車尾定風翼和相當大的20寸輪鈴散發出獨特別致的氛圍。

顧名思義，C40 Recharge全賴電力驅動，換言之在路上我們如何都不會找到會排放二氧化碳的C40 Recharge。與其EV同門XC40 Recharge和Polestar 2一樣，C40在前後車軸上都裝有電動馬達，從而造成永久性的四輪驅動擺布。憑藉78kwh鋰電池的電源，持久續航力約為334km。這足以與奧迪e-tron Sportback(351km)和保時捷Taycan 4S(320km)相媲美，但就低過Polestar 2(375km)，福特Mustang Mach-E AWD(435km)，寶馬i4(484km)和特斯拉Model Y(525km)。

充電所需時間因應充電器類型而異。沃爾沃聲稱，當使用150kW快速直流充電源時，電池可在40分鐘內從0%充值到80%，而Level 2充電器就約需8個小時。輸出功率為402馬力和486磅英尺，使C40 Recharge能在4.7秒內從0加速至100km/h，比XC40 Recharge之4.9秒快了0.2秒。

C40 Recharge是沃爾沃首款無皮革內廂，總凡可觸摸、感受或置身於的所有事物都由可回收和可持續的材料製成。與XC40 Recharge有什麼不同之處？除稍微受阻的後座頭部空間和尾艙空間外就不多，內廂大致上可說與XC40 recharge相同，但前乘客所面向的儀錶板和門壁上的獨特照明裝嵌在夜間駕駛時添加多一份視覺熱情。全景幅玻璃天窗也是固定的，即不能打開。雖然，與其他轎跑越野車一樣，厚厚的B柱加劇盲點是無可厚非，但卻透過有效的盲點監控系統和特大的後擋風玻璃作出了補救。

儀錶組合採用全數碼化的12.3寸屏幕，中央觸控屏是從XC40繼承的9寸顯示，由Android作業系統提供支援，意味著與電腦使用Google帳戶一樣使用它便可，從而降低新手使用沃爾沃品牌的學習曲線。你亦可以像家中使用Google Home一樣使用"嘿谷歌"口令，讓C40在夜班後帶你去最近的麥當勞，又或查問車子尚剩多少電量以至左近充電站等等。對私隱安全擔心者，莫須顧慮，沃爾沃表示，您是毋需登錄Google帳戶才可使用系統中所有功能的。

在加州棕櫚泉陽光普照的沙漠道路上，C40 Recharge的零排廢足跡和態度使驅駕者頓感溫暖萬分。我亦不期然想起，用太陽能電池板替換全景幅天窗豈不更應景？C40的乘坐質素是最突出的，因它比福特野馬Mach-E GT更加和諧和貼地，且在應付坑窪的道路時比特斯拉Model 3更勝一籌。

儘管C40顯然沒有専為性能表現而調校，但在極具有挑戰性的Palms to Pines Scenic Byway路段上，當偏離弧度轉彎時，C40從未跳過任何一個節拍。C40保持良好的行駛操控性，儘管其行駛高度較高，但車身側傾微乎其微。前後兩個電動馬達提供的即時扭力是您在這些蜿蜒曲折的道路上所能要求的一切，AWD四驅系統的抓地能力和水準亦完全沒有令人失望。

與牽引力強大的單踏板駕駛模式"One Pedal Drive"相匹配，全程從沒有把右腳從"油門"踏板上移開。好吧，有一次當一輛露營車突然出現在彎位盲角的時候，我確實不得不急速改踩煞制踏板以免碰撞。幸運的是，剎車能力很強，而踏板行程除非常線性之外亦有液壓的感覺，對急速降低速度來說十分有助，跳過我將護欄塗成藍色峽灣一劫。我們的藉口？在完全沒有排氣和引擎聲量之下，單靠視覺來測度電動汽車速度委實不易，而C40從容不迫的動力發揮和寧靜的行駛特色就只會增加感知的喪失。

沃爾沃C40 Recharge僅設一款設備齊全的型號，換言之，你所見到的就是您所得到的。C40的基本售價亦因而有點難以消化，為$72,600，相對而言，XC40 Recharge的入門票僅$59,950(CORE型號)而已。當然，不少XC40 Recharge要附加的裝配如全景幅天窗及20寸輪圈等等在C40上均屬標準裝置。事實上，唯一可選擇的為車身顏色，如刊照中的峽灣藍便將售價提高到$73,500。若風格形態，航程持續性和運動能力為至關重要的話，那麼，C40 Recharge就為人留下深刻的印象。

Volvo比其它車廠搶先進佔全電Compact SUV市場確是實展其鴻圖大計的最佳部署。作為品牌進入電動汽車未來的先鋒，C40 Recharge擁有最受歡迎的SUV身段尺碼，包裝精美的外內設計，寬敞的乘載空間及359km的續航力，足以與特斯拉Tesla Model Y一較高下。又有誰曾想到，現今成為特斯拉頭號對手之一又竟會是以"磚頭"起家的沃尔沃Volvo?