2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature

2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature canada review

試車: Sammy Chan

攝影: Sammy Chan

出版日期: 2016年9月22日

 

 

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在市場上屹立長達十年之久的萬事得CX-9仍是萬事得陣中重要一員。在Crossover未趨成熟的年代之中，CX-9可說是此層面的大哥大，但自首代2008年型號推出至今，設計畢竟已持恆了將近十年之久，銷量不僅已被多款通用產品如雪彿蘭Traverse，GMC Acadia和其它同類產品一一超前，若不盡快大肆修改或推出全新款式，CX-9日後便難以奪回昔日的領導位置，作為萬事得CX系列最高層次，廠方自對其珍而重之，是以，在塑造新一代接班人之時，萬事得就將畢生精力及資源全數投注於新車設計和生產之上。

 

打從面世開始，CX-9便一直被萬事得推廣為"由一隊跑車孕育出來的七人座駕"，聽來似乎有點誇張，但實情上，在眾多對手如豐田Highlander，現代Santa Fe XL，雪彿蘭Traverse和本田Pilot之中，CX-9亦不愧為當今七人Crossover/SUV中最為跑得的一部。

 

 

事實上，自換了全新心臟(引擎)之後再加上SKYACTIV環保節約科技的多項改良，新世代CX-9已然比前輕盈和靈活不少，就以AWD型號來計算，新車便已比前輕了140公斤，從而在操控表現上章顯成效。驟眼看似比前細了些許的全新設計實質上擁有比前較長的軸距(長了55mm)，但由於"邊懸化"的前後輪設計，在總長度方面，新車的而且確是比前稍為細了。

 

秉承家族設計風格的外形亦同樣地貫徹了萬事得"KODO魂動"設計哲學，動感風格比前更為強化，車首面孔與Mazda6可謂一脈相承，分別向上和向外拋出的前後沙板使車看來肌胸異常紮實，兩盞烔炯有神的車頭燈和車頭鬼面罩的連貫性亦可說是此車的神來之筆，車尾設計亦與前方互相呼應，全新CX-9的確是一部轍頭轍尾皆美的近代之作，設計路向簡直與宿敵的本田Pilot和豐田Highlander完全迴異。

 

 

2016全新CX-9依然設有前輪帶動的GS基本型號，四驅的GS AWD，GS-L AWD以及旗艦GT AWD，而Signature AWD則是為2016陣容加添的最新兼旗艦型號。各款售價分別為$35,300，$37,800，$41,500，$45,995及Signature之$50,100。

 

是次所試屬頂級Signature型號，事實上，在最基本的GS型號上，標準設備亦完全不弱，且還有一些會令人意想不到的收穫，如十八寸合金輪鈴，七寸觸控式多媒體資訊顯示屏，三區恆溫系統，電動駕駛席以及拖拉套裝等等。憑藉拖拉配置所帶來的加碼風扇以及冷凍器，CX-9的最大拖拉負荷為三千五百磅。Signature方面，其獨特的配置便有Nappa精皮內籠和以玫瑰實木鑲襯的氛圍，而在GT型號上被列為附加設備的"Tech"套配則是Signature的標準裝置。Tech所涵蓋的亦全是CX-9頭次享有的新増主動防護科技包括Mazda Radar Cruise Control，Smart Brake Support，Distance Recognition Support System，Froward Obstruction Warning，Lane Deaprture Warning System，Lane-Keep Assist System以及High Beam Control System。

 

 

在四汽缸大時代之下，舊款的3.7公升V6引擎亦終歸難逃一劫，被時代巨輪徹底沖洗。2016 CX-9所有型號現均一律搭載四汽缸引擎，容積有2.5公升，除貫徹現已成為萬事得鎮山之寶的Skyactiv科技理念之外，這台引擎亦是首台使用渦輪增壓器的萬事得引擎。其所僱用的Dynamic Pressure Turbo亦非常精巧，一大一小的雙管道設計會視乎車速而輪流關閉，務求將氣流縮壓盡以減少渦輪增壓遲滯現象。

 

於6,000rpm時，引擎的最大馬力輸出為227匹，但對一台四汽缸引擎來說，其最高扭力則異常突出，竟具310磅尺之多，且更於極低二千2,000rpm時便已產生。耗油表現方面就當然較諸舊有的V6有所優勝，市區和高速公路的耗油數據分別為11.2和8.8 L/100 km。六前速自動波箱為標準配塔，值得一讚的是每一行駛時所用的波檔都會在儀表顯示屏上顯示出來。波箱亦有手排模式，向左撥進M閘之後向上推為減向下為加，次序的確與其它車子有別，對我頻試不同品牌來說起初有點不慣，倒是由於引擎動力充沛非常實煩不著自己動手才是真的。

 

 

前輪帶動的CX-9 GS是極少會在街道上遇見的，絕大部份的CX-9都會是四驅版本。四驅系統已從往日的Active Torque Split改為較慳油的i-ACTIV AWD四驅系統，此四驅組合大部份時間會將動力集中於前輪之上，若路面變得濕滑難行的話，系統才將扭力傳輸至後輪以提升抓地能力。CX-9還配備多種防打滑和應付失控的科技包括有Dynamic Stability Control以及利用個輪煞制方式來應付失控的Electronic Brake Force Distribution組合。

 

懸掛設計依舊保留前麥花臣支柱和後多連桿式的布局，但幾何和調校與前截然不同，吸震效能十分稱職，表現在凹凸不平路面上亦予人良好印象。以行駛舒適而言，萬事得CX-9已然表現得十足十一部豪華四門房車的了。在多彎的山道上，CX-9亦發揮了比預期要好的動態表現，但由於車重的關係，它算不上靈活，在應付狹窄刁鑽的小彎道時，仍顯得有些吃力，然而，側身滾動並不明顯，再加上良好的車體剛性，CX-9依然造就出不錯的操控性。

 

 

尚未踏進後廂之前，特大的後座車門和其可盡展至七月十二度角之設計已為人留下美好的第一印象，而當坐進寬闊的後座之後，感覺儼如置身於一部迷你客貨車之內。標準的七人乘坐編排為2+3+2型式，第二排長椅作六四分割並可整幅向前扳平而第三排座椅就可作50/50分割。使用第三排座椅也非常方便，只須單手便輕而易舉地將第二排座椅向前翻移，兩名大人坐在第三排座椅裏亦完全不會感到侷促或牽強，縱使地台要迫使雙腳高企起來。不用多載人往來之時，此第三排是可作五五分割向前扳平，若連同第二排扳平之後，載貨量也會隨此從407公升遞增至 2,017公升。

 

從視覺效果來看，萬事得就很成功地為全新CX-9營造出品牌旗艦所應有的豪華氛圍。CX-9以豐富的線條及材質架構出來的精緻質感，並刻意在中控台上方施以皮質的包覆創造出更為細膩的觸覺及視覺質感。試車多項設備之中名為Mazda Connect的汽車資訊平台是萬事得對現代汽車資娛功能所下定義。無論在性能表現，科技內涵，安全設備和豪華舒適程度上，萬事得以CX-9都已然盡善盡美，且能挑戰較高層次的多人越野車如富豪XC90及Infiniti QX60，對追求品味和獨特性格之餘又要考慮負擔能力的買家來說，Mazda CX-9可說是七人越野車層面上一絕對聰明選擇。

 

Photo Gallery:

 

2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature silver paint 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature dark gray 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature canada photoshoot

 

2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature rear view 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature new rear light bar 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature rosewood interior

 

2016 萬事得 Mazda CX-9 Signaturered interior dashboard 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature gauges 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature rosewood center console shifter

 

2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature front seats 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature second row seats 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature third row seats

 

2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature trunk with all seats folded 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature trunk storage with seats up right 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature skyactiv four cylinder engine

 


規格 / Specifications:

型号 Model: 2016 萬事得 Mazda CX-9 Signature
廠方建議售價 Base Price: $50,100
軸距 Wheelbase(mm): 2,930
長闊 Length/Width/Height (mm): 5,065 / 1,969 / 1,716
引擎 Engine: 2.5L Turbo 4-cylinder
最大馬力 Horsepower: 227 hp @ 6,000 rpm
最高扭力 Torque: 310 lb-ft @ 2,000 rpm
波箱 Transmission: 六前速自動波箱
擺佈 Engine & Drive Configuration: 前置引擎四輪驅動

油耗 Fuel Consumption ( City / Highway ) L/100km: 11.2 / 8.8

輪胎尺碼 Tires: Falken Ziex CT50 A/S; 255/50R20

 


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